API 6A এবং 6D ভালভের মধ্যে পার্থক্য
API 6D "রোড ওয়ারিয়রস" (পাইপলাইন ভালভ) নিয়ন্ত্রণ করে। API 6A নিয়ম করে "জীবন-বা-মৃত্যু" ওয়েলহেড ভালভ। ভিন্ন যুদ্ধক্ষেত্র, ভিন্ন বাজি!
মূল পার্থক্য ডিমিস্টিফাইড:
তাদের যুদ্ধক্ষেত্র:
API 6D:জন্য ভালভভূমি/সাবসিয়ার পাইপলাইন সিস্টেম এবং স্টেশন (ট্রান্সমিশন লাইন, টার্মিনাল, ট্যাঙ্ক খামার)।
API 6A:জন্য ভালভওয়েলহেড এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম (ক্রিসমাস ট্রি, কেসিং হেড, বিওপি স্ট্যাক, টেস্ট ম্যানিফোল্ড)।
ঝুঁকির স্তর:
API 6D:উচ্চ চাপ কিন্তুঅপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল (শ্রেণী 150-2500)। ব্যর্থতা=লিক/শাটডাউন (গুরুতর, প্রায়ই অ-বিপর্যয়)।
API 6A: চরম চাপ + বন্য ওঠানামা + মারাত্মক মিডিয়া(PR 2000-20000 PSI)। ব্যর্থতা=বিস্ফোরণ, বিস্ফোরণ, পরিবেশগত বিপর্যয়. API 6A হল একটি রাগিং কূপ ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা বর্ম!
স্ট্যান্ডার্ড কি দাবি করে:
API 6D:নিশ্চিত করেনিরাপদ পরিবহন এবং দীর্ঘ-সিলিং:
দ্বি-দিকনির্দেশক সিলিং
সম্পূর্ণ বোর (শুয়োরের জন্য)
অগ্নি-নিরাপদ নকশা
SSC প্রতিরোধ (সাধারণত 6A এর চেয়ে কম কঠোর)
API 6A:দাবিনারকীয় পরিস্থিতিতে ব্লোআউট প্রতিরোধ এবং বেঁচে থাকা:
পিএসএল স্তর (পণ্য স্পেসিফিকেশন স্তর, 1-4, PSL4 সবচেয়ে কঠিন)
কঠোর উপাদান নিয়ন্ত্রণ (-H₂S/CO₂ ক্র্যাকিং বিরোধী)
বাধ্যতামূলক গ্যাস সিল পরীক্ষা (হাইড্রোর চেয়ে অনেক বেশি কঠোর)
জরুরী শাটডাউন (যেমন, SSV/USV)
সাধারণ ভালভ প্রকার:
API 6D সুবিধা: ঢালাই করা বল ভালভ, গেট ভালভ, প্লাগ ভালভ, চেক ভালভ (প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ এবং পিগিংয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ)।
API 6A এর প্রয়োজন: ওয়েলহেড গেট ভালভ, চোক ভালভ, সাবসারফেস সেফটি ভালভ (SSV), সারফেস সেফটি ভালভ (USV), ক্রিসমাস ট্রি ফিটিং (উচ্চ-চাপের বিচ্ছিন্নতা এবং নিয়ন্ত্রণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা)।
API 6D ভালভ স্টকে আছে

